Audi actualmente presenta todo un listado de camionetas deportivas, llamadas serie Q, la cual comienza en la Q2, hasta la Q8, a la vista bastante similares sobre todo entre las Q2 Y Q3, donde hay variaciones en los faros, bompers y molduras en la parte externa, además del techo panorámico en la Q 3, estas dos versiones son las más pequeñas de las series Q de Audi, con motores de 3 y 4 cilindros turbo cargados respectivamente. Al subir los peldaños encontramos la Q5 y Q7, que aumentan en dimensiones y potencia. La Q7, cambia un poco la perspectiva de camioneta deportiva de techo bajo, por una mayor amplitud interna y externa, además de una parte delantera más robusta e intimidante, más larga que la Q5 y con una motorización mayor con V6 de 3.0 Lts turbocargado de inyección directa, que alcanza los 100 Km en 6.3 segundos y una velocidad máxima de 250 Km/hr, mientras la Q5 está equipada con un motor 2.0 Lts, 4 cilindros, 16 válvulas, inyección directa, turbo y un sistema que activa o no el diferencial trasero dependiendo de las condiciones de manejo, para así reducir las emisiones de CO2 y el consumo de combustible. Si comparamos la Q7 con la Q8, encontramos características externas en la Q8 mucho más deportivas, con detalles en negro brillante y entradas de aire mayores, con un stop amplio en la parte trasera y rines de 21?, posee la misma motorización de la Q7, con caja Tiptronic de 8 velocidades y tracción Quattro permanente que en el caso de la Q7 distribuye la potencia electrónicamente a cada rueda según las condiciones de manejo y el frenado también es electrónicamente independiente. Todas estas camionetas traen dirección asistida electrónicamente, interiores en cuero con los mejores acabados y equipamientos de alta gama.